中港专线：哪些方面影响中港物流陆运时效？怎么解决？

有关这两个问题內容较多，由于中港物流陆运是进出口贸易运输，涉及到出口报关、跨境电商运输、跨境仓储物流等实际操作，下边就这两个问题与大家具体分析下。

影响中港物流陆运时效的五大要素及解决方案：

1、进出口报关

中港物流陆运货物要不是国内出入口去香港，要不是香港进口到国内，要不是中国香港转站，无论哪个都需要通过中国香港这个地方，而香港做为国内的一个特别行政区拥有自身的中国海关，货物通过中国香港都属进出口贸易货物，必须出口报关海关清关。出口报关海关清关即中国海关针对进出口贸易货物的监督监管，中国海关可依规对进出口贸易货物开展检查，这一检查的时间段并不是物流行业能够操纵。

处理进出口报关针对中港物流陆运危害更强的法子便是维持中国海关诚信经营，货物恰当申请，保证不谎报、少报、错报，减少海关查验率。

2、车子调度不合理

调度不合理，调度员没法掌握一切一辆车是“空开/五载仍是载满”等情况；造成空开缺货托运，五载车子又没法放满，造成又要从外地调度此外车子前去运载，展现调度不科学状况，加上经营成本，消耗了時间。

解决方案：1、车子安裝GPS定位，随时把握车子地址及趋势。

2、使用车辆智能调度系统，对车子运作运动轨迹，运输時间，泊车地址等开展数字化经营，提高行车有用功。

3、运输时效

中港物流陆运运输时效基本上是由驾驶员及运输环境危害，例如驾驶员对路面的熟知度、驾驶员的驾驶技术、司机的职业道德规范、路面的交通情况、道路的天气情况等。

处理运输阶段对中港物流陆运时效危害的方式 便是加强运输单位的管控和学习培训，提升驾驶员工作人员的本身素养、专业能力及对独特自然环境的沟通能力。

针对许多进出口贸易货物而言时间就是销售市场室内空间，把握危害中港物流陆运时效的要素，了解如何解决时效问题，那麼就能使你的货物运输快人一步。